五、設計和結(jié)構(gòu)
本開關柜的結(jié)構(gòu)用鋼板彎制焊接而成,整柜由固定的殼體(以下簡稱外殼)和裝有滾輪的可移開部件(以下簡稱手車)兩部分組成。
1、外殼
外殼用鋼板或絕緣板分隔成手車室、母線室、電纜室和繼電儀表室四個部分,制成金屬封閉間隔式開關設備。
外殼的前上部位是繼電儀表室,繼電儀表室前門(簡稱表板,下同)可以裝設指示儀表,操作開關,信號繼電器、按鈕和信號燈等二次設備;室內(nèi)裝有搖門式繼電器屏,繼電器為凸裝板前接線型;室內(nèi)頂部能裝15路小母線,底部為二次插座和端子排,整個小室底下用四組減震器與殼體聯(lián)成一體以達到避震效果。
外殼的下門內(nèi)是手車室以及斷路器的排氣通道,將壓力作用下的游離氣體通過排氣通道從殼體頂部向外排出,門上裝有觀察窗,可以通過觀察窗觀看油斷路器的油標以及真空斷路器的工作狀況,底部左下側(cè)為二次電纜進線孔,電纜沿左側(cè)通到繼電儀表室。
外殼的后上部分為母線室,一次母線最大截面為2×(10×100)。后下部為電纜室,可放置240mm電纜二根,電流互感器和接地開關都裝于其內(nèi),底部用絕緣板將電纜室與電纜溝隔離。后面封板上裝有觀察窗,可以通過觀察窗了解設備運行情況。
下封板與接地開關有聯(lián)鎖,當接地開關閉合后才能開啟下封板,儀表門前下方裝有電壓顯示燈,當母線帶電時燈亮,不能拆卸上封板。
2、 可移開部件(簡稱手車、下同)。
手車用鋼板彎制焊接而成,底部裝有四只滾輪,能沿水平方向移動,還裝有接地觸頭、導向裝置、腳踏鎖定機構(gòu),及手車杠桿推進機構(gòu)的扣攀(可根據(jù)用戶需要,配渦輪渦桿推進機構(gòu))。
手車分斷路器手車、電壓互感器手車、避雷器手車、電容器避雷器手車、所用變壓器手車、隔離手車及接地手車七種。
2.1 手車定位裝置
當手車從柜的正面推入柜內(nèi)時,首先到達試驗位置,鎖定軸銷自動插入試驗位置定孔使之鎖定,試驗位置開關SP1動作,此時應接通二次插頭,可對斷路器、繼電保護等進行動作試驗。當手車需進入工作位置時,應踏鎖定跳閘機構(gòu),使鎖定軸銷拔出試驗位置的定位孔,然后借助杠桿或渦輪渦桿推進機構(gòu)推進操作桿,使手車退到試驗位置并鎖定銷自動插入工作位置定位孔使之鎖定,(見圖1),此時工作位置開關SP2動作,試驗位置開關復位,這時可通過操作開關使斷器合閘。 |